Географія. Повторне видання. 9 клас. Пестушко

Цей підручник можна завантажити у PDF форматі на сайті тут.

§ 39. Транспорт світу

ПЕРШ НІЖ ЧИТАТИ, ПРИГАДАЙТЕ!

  • Які є переваги та недоліки різних видів транспорту?
  • Який вид транспорту в Україні є провідним?

Світова транспортна система. Усі шляхи сполучення, транспортні підприємства і транспортні засоби в сукупності утворюють світову транспортну систему. Основними кількісними показниками транспортної системи є протяжність шляхів сполучення, вантажо- і пасажирообіг.

Світовий транспорт сьогодні - це понад 67 млн км різних шляхів сполучення. Більшість з них - понад 65 % - припадає на автошляхи, на повітряні шляхи сполучення - більш як 25 %, на трубопроводи - 5 %, а на залізниці і річкові шляхи відповідно 2 % і 1 %. Перевезення вантажів залізницями здійснюють понад сотні тисяч локомотивів і мільйони залізничних вагонів, автодорогами - понад трильйон автомобілів, морськими трасами - десятки тисяч суден, а повітряними трасами - понад десятки тисяч рейсових літаків. До 2050 р. обсяги пасажирських перевезень зростуть більш як у 2 рази, а вантажних - більш ніж у 2,5 раза.

Залізничний транспорт. Загальна протяжність залізничних шляхів сполучення у світі перевищує 1 млн км. Понад два десятки країн зараз мають протяжність залізниць понад 10 тис. км. Але особливо вирізняються США і Китай, де загальна протяжність залізниці перевищує 100 тис. кілометрів (мал. 101). Подекуди залізниці виходять за межі окремих країн, утворюючи так звані трансконтинентальні залізниці. Вони перетинають континент у різних напрямках і за їх допомогою можна перетинати кордони багатьох країн.

Мал. 101. Найдовші залізниці світу, км

За пасажирообігом передусім виділяються залізниці країн світу з великою чисельністю населення - Китаю та Індії. В Європі лідером є Франція. У вантажообігу також лідирують залізниці Китаю (мал. 102, 103).

Мал. 102. Пасажирообіг залізниць, млрд пас. км

Мал. 103. Вантажообіг залізниць, млрд т км

Нині у світі через зростання кількості автомобілів та успішний розвиток авіаперевезень, спостерігається зниження популярності залізничного транспорту. З метою підвищення пасажиропотоків залізниці приділяють велику увагу підвищенню рівня комфорту. Одним з головних напрямів розвитку сучасного залізничного транспорту є також будівництво високошвидкісних магістралей, на яких пасажирські експреси розвивають швидкість 200 км/год і більше. Нині високошвидкісні магістралі побудовані здебільшого у європейських країнах, а також в Азії (табл. 9).

Таблиця 9

Країни, де є найшвидкісні залізниці

Країна

Максимальна швидкість, км/год

1.

Китай, Італія

400+

2.

Німеччина, Велика Британія, Нідерланди, Іспанія

380

3.

Японія, США

360

4.

Франція, Росія, Саудівська Аравія

350

5.

Південна Корея

330

6.

Бельгія, Швейцарія, Індія, Мороко

320

7.

Туреччина, Тайвань

300

Особливе місце у групі швидкісних пасажирських потягів посідає маглев. Цей потяг (його ще інколи називають магнітопланом) на магнітній подушці приводиться в рух та керується магнітними силами. Він у процесі руху не торкається поверхні рейки. Маглев здатний розвивати найвищу швидкість з усіх видів громадського наземного транспорту, завдяки чому може скласти конкуренцію повітряному сполученню на відстанях до 1000 км. Максимальна швидкість маглеву в китайському місті Шанхай сягає 431 км/год. Крім Китаю, маглев уже існує у Великій Британії, Індії, Південній Кореї, Японії тощо.

Автомобільний транспорт. Автомобільний транспорт провідний серед видів сухопутного транспорту. Він більше розвинений там, де розгалужена мережа якісних доріг і численний автомобільний парк.

Більша частина всіх автомобілів зосереджена в економічно розвинених країнах. За кількістю легкових автомобілів лідером є США - 280 млн одиниць. Однак з розрахунку кількості автомобілів на 1 тис. жителів вирізняються передусім деякі карликові європейські держави (табл. 10). Автомобільна мережа світу значно перевершує по протяжності залізниці - понад 64 млн км (разом із ділянками без твердого покриття). За протяжністю автомобільних доріг помітно виділяються США, Індія і Китай (табл. 11).

Таблиця 10

Список країн за кількістю автомобілів (на 1 тис. осіб)

Країна

Кількість автомобілів на 1 тис. осіб

1.

Сан-Маріно

1263

2.

Монако

899

3.

США

795

4.

Нова Зеландія

774

5.

Ліхтенштейн

750

Таблиця 11

Протяжність автомобільних доріг (млн км)

Країна

Протяжність доріг, млн км

1.

США

6,85

2.

Індія

5,90

3.

Китай

5,01

4.

Бразилія

1,75

5.

Росія

1,53

В економічно розвинених країнах поширені якісні автомагістралі, де автомобілям дозволено рух зі швидкістю 200-250 км/год. А, наприклад, у Німеччині на окремих ділянках таких доріг («автобанах») максимальна швидкість взагалі не обмежена. Замість цього є так звана «рекомендована швидкість», яка становить 130 км/год. За проїзд на автомагістралях подекуди встановлено плату.

Натомість у країнах, що розвиваються, більше половини автошляхів не мають твердого покриття і використовуються сезонно. Дороги з твердим покриттям побудовані там зазвичай біля великих міст.

Подібно до залізниць, велике значення у перевезенні пасажирів і пасажирок та вантажів відіграють трансконтинентальні шосейні шляхи.

Водний транспорт. Дуже велику роль у водному транспорті відіграє морський транспорт, розвиток якого визначає кількість морських суден та їх вантажопідйомність, а також мережа портів, морських каналів тощо (див. Додаток 28 за QR-кодом).

На початку 2020 р. світовий флот нараховував майже 53 тис. суден із загальною вантажопідйомністю понад 2 млрд т. Найбільший за вантажопідйомністю флот належить Греції. Далі йдуть Японія, Китай, Сінгапур і Гонконг. У цілому ці п’ять країн контролюють 52 % тоннажу світового флоту (табл. 12).

Таблиця 12

Країни з найбільшим морським флотом (дані ЮНКТАД)

Країна розташування власника

Кількість суден

% від світового

Країна розташування власника

Вантажопідйомність, млн т/рік

% від світового

1.

Китай

6869

13

1.

Греція

363,8

18

2.

Греція

4648

9

2.

Японія

233,2

11

3.

Японія

3910

7

3.

Китай

229,2

11

4.

Сінгапур

2861

5

4.

Сінгапур

137,4

7

5.

Німеччина

2504

5

5.

Гонконг

101,0

5

Слід зазначити, що судна можуть плавати як під національним прапором, так і під іноземним. У більшості випадків це пояснюється тим, що надання послуг у якості держав прапорів стало для деяких країн важливим джерелом доходів. Це передусім характерно для країн, що розвиваються. Невипадково більшість суден світового флоту зареєстровано саме там. Країнам, що є справжніми власниками суден, такі послуги вигідні, оскільки йдеться про так звані дешеві (зручні) прапори, завдяки яким сплачуються менші податки.

Загальний тоннаж суден, що плавають під іноземними прапорами, перевищує 70 % світового флоту. Найбільший флот за прапором реєстрації мають Панама, Ліберія і Маршалові острови. Саме під прапором Панами ходить найбільша кількість морських суден - 6528. А їхня загальна вантажопідйомність перевищує 16 % від світової.

Загальна кількість морських портів, що беруть участь в міжнародних перевезеннях, перевищує 2 тис. Упровадження і повсюдне використання контейнерів для перевезення вантажів морським транспортом зумовило інтенсивний розвиток у морських портах так званих контейнерних терміналів, що забезпечують зв’язок морських контейнерних перевезень зі шляхами сполучення внутрішнього транспорту. Серед найбільших портів світу з такими терміналами більшість розташовані в Азії. Особливо вирізняється Китай, порти якого мають найбільшу кількість причалів і через них проходить більше вантажів, ніж в будь-якій іншій країні (табл. 13).

Таблиця 13

Найбільші контейнерні термінали світу та їх вантажообіг (дані ЮНКТАД)

Країна розташування власника

Кількість суден

% від світового

1.

Китай

6869

13

2.

Греція

4648

9

3.

Японія

3910

7

4.

Сінгапур

2861

5

5.

Німеччина

2504

5

Головними міжнародними морськими каналами залишаються Суецький і Панамський. У 2016 р. було відкрито другу гілку Суецького каналу паралельно тому, що уже існує. Це дає змогу збільшити пропускну здатність каналу в середньому з 50 суден на добу до 100 суден. У тому ж році на Панамському каналі було завершено будівельні роботи, які також дозволили у два рази збільшити його пропускну здатність. Найважливішими морськими протоками, де спостерігається підвищена інтенсивність руху суден, є Ла-Манш, Гібралтарська, Ересунн, Малаккська, Ормузька, Босфор.

Внутрішній водний транспорт складає найбільшу частку в загальному вантажообігу Європи і Північної Америки. Перспективи його розвитку пов’язані з використанням понад 200 міжнародних річкових басейнів. До найбільших судноплавних річок світу належать Ніл, Амазонка, Міссісіпі, Єнісей, Об, Янцзи, Хуанхе, Амур, Лена і Конго (Додаток 28). Іншим перспективним напрямом є змішані перевезення «річка-море» з використанням спеціальних суден.

Повітряний транспорт. У 2020 р. через вплив COVID-19 відбулося різке зниження загального обсягу пасажирських перевезень на 60 %. Унаслідок цього загальний обсяг авіаперевезень повернувся до рівня 2003 р. Загальна кількість перевезених пасажирів і пасажирок у 2020 р. становила лише 1,8 млрд осіб проти 4,5 млрд осіб у 2019 р. За попередніми оцінками негативний вплив пандемії відчуватиметься й у 2021 р., коли за прогнозами кількість авіапасажирів і авіапасажирок зазнаватиме скорочення на 42-47 %.

У 2020 р. найбільше авіапасажирів було перевезено в Азійсько-Тихоокеанському регіоні (759 млн проти 1,6 млрд у 2019 р.), найменше - в Африці (37,2 млн проти 115 млн у 2019 р.) (мал. 104).

Мал. 104. Перевезення авіапасажирів/авіапасажирок за регіонами світу (млн), 2020 р.

У розвитку авіаційного транспорту надзвичайно велика роль належить аеропортам. Основні аеропорти світу, що вирізняються за кількістю перевезених пасажирів і пасажирок, розташовані передусім в Азійсько-Тихоокеанському регіоні, а також у Північній Америці. Багаторічним рекордсменом був аеропорт Атланта у США. Однак пандемія COVID-19 кардинально змінила ситуацію в 2020 р. (табл. 14).

Таблиця 14

Найбільші за кількістю перевезених пасажирів/пасажирок аеропорти світу, 2020 р.

Аеропорт

Країна

Кількість пасажирів/пасажирок (млн)

1.

Гуанчжоу

Китай

43,8

2.

Атланта

США

42,9

3.

Ченду Шуанлю

Китай

40,7

4.

Далас

США

39,3

5.

Шеньчжен

Китай

37,9

Важливою характеристикою аеропортів є їхня пропускна здатність. Найбільш інтенсивний рух пасажирських літаків спостерігається в Північній Америці, особливо в аеропортах США. Так, наприклад, в аеропорту Атланта за рік здійснюється понад 548 тис. вильотів, в аеропорту Чикаго - 538 тис., а в Даласі - понад 514 тис. (мал. 105).

Мал. 105. Аеропорти з найінтенсивнішим рухом літаків

Крім пасажирів і пасажирок, авіатранспорт здійснює також і вантажні перевезення. Найбільше вантажів було перевезено в Азійсько-Тихоокеанському регіоні, найменше - в Африці.

Основні аеропорти світу, що вирізняються за кількістю перевезених пасажирів, розташовані передусім у США і Китаї. Лідерами за вантажними перевезеннями у 2020 р. стали американський та китайські аеропорти (табл. 15).

Таблиця 15

Найбільші за кількістю перевезеного вантажу аеропорти світу, 2020 р.

Аеропорт

Країна

Вага (млн тонн)

1.

Мемфіс

США

4,6

2.

Гонконг

Китай

4,5

3.

Шанхай

Китай

3,6

4.

Анкоридж

США

3,1

5.

Луїсвілл

США

2,9

ГОЛОВНЕ

• Усі шляхи сполучення, транспортні підприємства і транспортні засоби в сукупності утворюють світову транспортну систему.

• Основними кількісними показниками транспортної системи є протяжність шляхів сполучення, вантажо- і пасажирообіг.

• Географію наземного транспорту визначає мережа шляхів сполучення.

• Географію водного транспорту визначає мережа портів, морських каналів, а також річкові басейни.

• Географію повітряного транспорту визначає мережа аеропортів.

ПЕРЕВІРИМО СВОЇ ЗНАННЯ І ВМІННЯ

  • 1. Визначте вид транспорту, за допомогою якого здійснюється перевезення більшої частини вантажів.
  • 2. Назвіть країни, що мають найшвидкісніші залізниці.
  • 3. Поясніть, чому основна частка пасажирських перевезень у світі здійснюються за допомогою автомобільного транспорту.
  • 4. За додатковими джерелами підготуйте коротке повідомлення про перспективи подальшого розвитку транспорту світу.

ПЕРЕВІРИМО СЕБЕ

тематичний контроль очікуваних результатів навчально-пізнавальної діяльності

Транспорт